Project FZR280(II) -SRV250引擎下半部拆解

這次引擎下半部是比較難了

花了兩天 共2小時 (含查資料)

重要的事 要準備特工

可以準備電動板手----雖然我只用它來拆一顆螺絲


難就先來拆右曲軸箱吧(離合器側)

(1)先拆濾心蓋螺絲

(2)拆離合器蓋螺絲
輕輕敲一下 外蓋就可以拔出來看見離合器了喔

(3)拆下離合器總成
使用12號梅開板手可以搞定

中間那顆是我為唯一用電板打下來的
原因:電板瞬間扭力大

由上到下
從動齒輪總成  →   離合器轂+彈簧*4   →   壓力板+摩擦板+離合器鋼板

拆掉離合器總成後

空空的

(4)拆機油幫浦
    用衝擊起子

拆C扣    用小工具-------小剪刀

機油幫浦下很奇怪的東西  (之後補圖)

(5)抽變速桿+變速柄


變速柄

變速桿

呼~右曲軸箱大約拆完了

----------開始拆左曲軸箱(電盤側)----------

(1)拆下電盤側

電盤內仁
發現一個與FZR非常非常不一樣的地方
FZR(3KW)是兩點火訊號產生器 SRV(4DN)只有一個

轉子總成

拆轉子總成比較特別需要用到特工!!!!

特工上後...... 就可以把轉子轉下來了......

我的轉子是直接用彈出來的
差點打爆我的地板

(2)拆下惰齒輪
拆下惰齒輪最重要的就是"半月鍵"
用一字起子就可以敲下來(不用太大力)

(3)拆內鏈

------左右都空空就可以拆到齒輪箱------

拆齒輪箱最重要的部分就是......
要像撥剌啊(蛤蜊)一樣慢慢剝 (見縫慢慢插)

剌啊圖

剝開後

就開始把齒輪組拔下來

已拔下的齒輪

拔曲軸需要用到特工    我沒有  

所以開始休息去了喔.......